Il y a plusieurs paramètre à prendre en compte. Donc dorénavant, le train ne sera plus utilisé que pour aller travailler et lors de voyages professionnels. C’est le site qui buggue. Les nouvelles carte de reduc sncf mis en vente le 9 mai donnerons droit au même réduction sur ter que la carte actuel ou rien du tout ? Cela répond partiellement à mes interrogations (point 1) mais pas totalement. Et comme dit auparavant, je vais perdre tous les maigres avantages d’avec mon programme Voyageur car les trajets Orléans Paris ne seront plus pris en compte ! C’est la première raison pour laquelle j’ai plutôt un optiforfait qu’un forfait mensuel. De plus, vous annoncez des tarifs Flash disponibles 2 mois avant, or si je cherche des billets Paris-Tours pour, par exemple, le 25 juin prochain, je ne vois aucun tarif Flash. Ce qui va implicitement engendrer des revenus supplémentaires pour REMI. Ce n’est pas de la magie, mais enfin un affichage correct avec presque un an et demi de retard! Idem pour votre retour, vous devez achetez vos billets en Région Centre Val de Loire. J’ai oublié de préciser qu’à 72€ l’aller retour pour une personne, cela n’incite vraiment pas les gens à prendre le train plutôt que la voiture ! Dernière chose merci pour le retour au 20eme siècle car les billets ne s’affichent plus non plus dans l’application SNCF…sauf en manuel en saisissant chaque numéro de dossier, un vrai plaisir. Elle coute 30€ pour 1 an. • Fréquents – 26 ans, Dans un précédent message vous parliez d’un coût de 391 euros et quelques pour un Les Aubrais – Paris. Je prends occasionnellement le train pour faire le trajet Paris-Orléans. J’ai rempli une réclamation sur le site GV il y a 8 jours et évidemment , je n’ai pas eu de réponse. A très bientôt ! Je ne suis pas choqué que les entreprises payent les trains à leur véritable coût. C’est absolument lamentable, les abonnés forfait actuels ne gagnent donc rien dans cette nouvelle tarification (puisque le prix reste le même) mais perdent en revanche les rares avantages de leur statut actuel, à savoir les points fidélité engrangés à chaque achat. Virail will give you a full, clear picture of how to get from Orléans to Paris, then transfer you to your chosen provider's website to complete your booking. Bonjour, Bonjour Vincent LOBJOIS, en effet avec Antoine nous avons fait plusieurs remontées pour des ajustements. Est-ce que avec l’abonnement Forfait je peux prendre que les TER et avec l’abonnement Liberté que les Intercités pour le trajet Paris-Les Aubrais? Peut-on avoir la liste de ces évènements bénéficiant de ces tarifs bas? Malgré toutes les informations, je n arrive pas a déterminer le prix d un trajet Montargis Paris. Enfin « Remi » devient (un peu) raisonnable et commence à faire marche arrière en se rendant compte que sa nouvelle offre tarifaire avait été mal ficelée et étudiée en dépit du bon sens puis mise en place avec trop de précipitation. Que devient ce service ? Avec un abonnement Remi Zen Direct Paris, vous aurez accès au trains REMI Directs et non Directs. Par contre pour les abonnements il va falloir attendre encore un peu pour savoir à quelle sauce on sera finalement mangé. Pierre a répondu à une question similaire un peu au-dessus. Que penses-tu de la carte liberté ? Et si on doit, pendant une certaine période, repasser à un abonnement mensuel, alors oui il y a un risque que l’on soit les grands perdants de la chose avec un surcoût non négligeable. Si je comprends bien, il n’y aurait pas de Flash + avant le 14 juillet ? Quid du tarif militaire, je crois que l’on est quand même quelques uns concernés sur la ligne..?..:-). Sur le site remi, je ne trouve que des cartes à 20 ou 200e à l’achat, savez-vous où je puis aller? Quelles sont les conditions pour en bénéficier ? -soit vous avez un abonnement et dans ce cas vous pouvez bénéficiez de la garantie TER qui s’enclenche quand plus de 15% des trains sur le mois ont plus de 10 minutes de retard sur votre ligne. Depending on the method of transport that you choose, you might be able to arrive in less time. Depuis lundi 6 Mai je voyage donc avec des billets Remi TER Centre. On aura 50 % de réduction (pour la carte à 30 € le week-end) de bout en bout jusqu’à Nantes ou bien 50 % jusqu’à Saumur (gare limite de la carte Rémi) et plein tarif ensuite, cela sur un même billet ? – billet carte Rémi Liberté Jeunes ou Rémi Liberté Plus du lundi au vendredi : 10,50 € Bonjour Gary Rolland, vous pouvez bénéficiez de 25% en achetant vos billets aux guichets des gares de la Région ou en gare de Paris Austerlitz ou Paris Bercy jusqu’à la fin de validité de votre carte. L’offre pour les voyageurs occasionnels proposée par la Région sur les transports régionaux est intéressante. nous vous la reprenons 15€ contre l’achat d’une Carte Rémi Liberté ou Remi Liberté + (jusqu’au 31 Août 2019). Les regions et la sncf auraient pu (pourraient) s’organiser pour proposer une carte commune…, Et oui, c’est dur de se rendre compte qu’on s’est mis le visage dans la merde touts seuls… Continuez à accuser les lampistes, c’est sûr que ce sont des interventions très utiles aussi…. Pour un tarif normal sa’s réduction un horaire sera inscrit a titre indicatif. Presqu’un mois après l’entrée en vigueur de la nouvelle tarification régionale, je constate qu’il y a toujours des dysfonctionnements sur internet et sur les applications téléphoniques avec la carte Rémi Liberté : J’ai une carte jeune et je voyage entre Paris et Chartres.. Mes questions sont avec ma carte jeune actuel après le 6 mais quelles sont mes reduction.. De combien et quand ? Sachant que mon employeur ne subventionne que des abonnements mensuels… Ce qui eût été juste, c’est de conserver la tarification Forfait sur les abonnement à destination (ou en provenance) de Paris dans l’offre REMI, afin de ne pas léser massivement les abonnés actuels. Sinon vous avez La Garantie Ponctualité Rémi Express pour les clients occasionnels qui est l’équivalent de la garantie G30 que vous connaissiez. Merci pour le détail et les grilles, Je cherche mes mots pour expliquer mon incompréhensions, le mot n’est pas assez fort, sur la perte du programme grand voyageur A savoir : Idem pour les contrôleurs qui semblent également perdus. Mais lorsque je veux sélectionner mon billet Remi avec carte, je ne peux effectuer d’AR que du samedi au dimanche (Remi Week-end) ou du lundi au vendredi (Remi Semaine). En septembre, j’obtiens des prix à 11€ pour certain jour pour le moment. maintenant on est plus jeune à 26 . Je peux déjà vous dire que les abonnements Rémi ne fonctionnent pas sur les TGV ni les Intercités encore existants. Bonne journée à vous. Cede, selon les courbes tarifaires données par TER, le prix de l’abonnement Remi Zen Direct Paris entre Les Aubrais et Paris coûtera 391.90€. Orléans et Paris chaque semaine du lundi au vendredi, nécessitant l’interruption des circulations de 9h30 à 15h dans le sens Paris Austerlitz > Orléans et de 12h à 17h dans le sens Orléans > Paris Austerlitz. Mais après on pleure, sa sera plus de points fidélité, et un ? Train Paris Train Orléans Train Paris Orléans Oui.sncf is the official European distribution … Il est donc impossible d’acheter un billet avec une carte Rémi pour les trains directs entre Les Aubrais et Paris-Austerlitz ! Toutes les gares ne sont pas encore disponibles à la vente mais globalement ça marche. Bonne journée. Et quant aux autocars, je vous en prie, prenez-les, ça fera plus de place dans les trains et plaisir à votre macron qui les a autorisés. Bon courage. Je vous laisse faire les calculs.☺, Autres exemples de la nouvelle tarification applicable à partir du lundi 6 mai, cette fois-ci avec un trajet simple Orléans – Nantes (pensez bien à multiplier par deux pour un aller-retour☺) : Stéphane, je ne m’adresse pas à vous mais à Ludivine, la responsable du blog. C’est ce qui fait que votre carte nationale senior ne fonctionne plus sous les mêmes conditions en Région Centre-Val de Loire. Imaginez la somme !!! Bonjour, Tous ces gens peuvent être fiers ! Ensuite que le direct Paris sera à 391.90€ depuis les Aubrais. La dernière gare éligible est Nevers. Il n’entreront en vigueur que vers la fin d’année. L’achat via une agence de voyage implique forcément que le billet ne sera pas échangeable ni remboursable. En plus, pour les trajets locaux destinés aux voyageurs très occasionnels, le plus souvent les touristes, il y a des cartes régionales, comme nos nouvelles Carte Rémi. Par exemple, si vous achetez un billet après le 9 mai et que vous détenez une carte Week-End, vous bénéficiez toujours des conditions d’achat de votre carte. Je vous en remercie car cela nous inquiète vraiment. Dès le 6 mai prochain, la Région Centre-Val de Loire et SNCF Mobilités lancent une nouvelle marque "Rémi" et une nouvelle gamme tarifaire. cordialement, Donc en ce qui concerne les cartes nationales sur le TER CVDL : Les règles SNCF sont déjà bien compliquées, alors pourquoi rajouter des règles locales ?. Si quelqu’un s’enrichit dans l’histoire, ça sera SNCF-Voyages. Ils seront proposé en annuel en 2020. Un peu de patience pour la réponse car Madame Ludivine MANTIN a pris quelquesjours de villégiature bien mérités. Par ailleurs la nouvelle carte Avantages week-end SNCF ne sera plus valable sur les trains directs intercités Orléans/Les Aubrais – Paris ? En ce qui concerne Diallo, vous me dites que vous habitez en Charente, quel type de train voulez vous emprunter pour faire votre trajet ? Entre 15 et 26 ans il doivent demander la carte sur le site YEPS La voiture a toutefois d’autres inconvénients: coûts supplémentaires cachés(usure, assurance, achat, etc. Bonjour Nat45, j’ai un correspondant en effet qui suit le contrat avec la Région à qui je vais faire un bilan de vos retours. Et le prix « évènementiel » des clients très occasionnels (l’AR à 4€), c’est valable n’importe quand ? C’est assez contraignant comme système de vérifier tout les jours…. Je ne m’en rappelle plus le nom mais de mémoire elle coûte aussi 30 €, mais par contre la réduction est de 50 % en permanence. 2- pass Rémi Découverte Plus : idem + accès en Ile-de-France à Paris depuis les lignes de Dreux, Chartres, Châteaudun, Orléans, (Malesherbes ?) un contrôleur m’a annoncé qu’à partir du mois de septembre, je devrais payer un suppléant si je continue à prendre ce train. « Simplification et baisse de prix »… ah ah.). C’est en fait une publicité mensongère qui ne sert qu’à enrichir la région!! Cede, on est bien d’accord, c’est d’ailleurs ce que je dis depuis toujours. D’une part on peut désormais y acheter la carte Rémi Liberté. N’est-ce pas contraire à la tendance de suppression des guichets et au passage au tout internet ? Plus de possibilité de commander mes billets en ligne. Le bon sens voudrait que l’Optiforfait continue d’exister jusqu’à la mise en place du nouveau système mais est-ce que ce sera vraiment le cas ? Je lance l’appli (Assistant) SNCF, pas de billet présent, mais je peux l’importer via la ref du dossier + mon nom, ça fonctionne ! Merci la SNCF et TER on peut dire que vous savez simplifier les choses. J’ai bien vu quelque part que le montant du nouvel abonnement qui va remplacer l’Optiforfait ne sera plus à 344,50 (que je paye actuellement et depuis 2013) passera à 393 euros (et des poussières, peut être), ce qui fait une augmentation de 45 euros environ. Il n’a pas d’autre réduction nationale et il pourra donc rentabiliser cette carte assez rapidement. D’où ma question : lors de mon renouvellement de mon abt annuel Optitforfait en août prochain (pour un commencement au 01/09), est-il possible de basculer que un abt STARTER combinant ainsi un abt annuel Rémi zen direct Paris + abt TAO. Sinon c’est vrai que pour nous ça aurait été bien d’avoir un forfait moins cher plutôt que d’avoir à envoyer un dossier à Mobillico tous les 3 mois et attendre un remboursement./8 vous pouvez remonter cette idée.. Je sais que ce n’est pas le top mais je n’ai pas mieux à vous proposer. Nous voyageons actuellement à 3 avec UNE carte enfant +(nous allons tous les deux mois à Orléans). Pour la Liberté Plus les réductions sont plus intéressantes mais la carte coûte 200 € et il faut faire pas mal de trajets pour la rentabiliser. Bonjour Dominique Leroy, c’est un trimestre mais c’est une question que nous avons également posée au cas où cela se prolonge. Dommage par contre de ne pas avoir retenu les mêmes paliers kilométriques que pour les billets de train au tarif normal. Sur le site internet : However, it is important to remember that this is general information, and these journey times are not necessarily available every day. J’ai par contre constaté un problème sur les relations Tours-Chartres à remonter à l’équipe (désolé ce n’est pas Tours-Orléans-Paris), il n’y a pas de réduction sur la liaison ferroviaire via Voves (trains TER exemple : 09h06-11h39), la tarification ne fonctionne que pour les cars directs (tarif en forte baisse d’ailleurs comme cela a déjà été évoqué). Vous aurez accès aux trains et cartes Rémi. Madame Mantin, je vous remercie pour votre réponse mais n’est-ce pas une régression pour les voyageurs fréquents particuliers comme pour les pro qui achètent via des agences de voyage ? J’ai un billet MODIFIABLE à un tarif national pour un trajet Orléans – Lille (Orléans – Paris en REMI et Paris – Lille en TGV). Bonne journée à vous, Bonjour Mais bien entendu, si le train est complet, il faut accepter de devoir attendre le train de 15h25. Du 1er au 31 de chaque mois. – Fin des billets à demi-tarif 2 mois après le terme du coupon Forfait En effet, normalement ils doivent sortir 2 mois avant. – sans parler des prem’s, j’arrivais souvent à avoir des tarifs intéressants (20€ au lieu de 35€), maintenant c’est devenu impossible (c’est ma boîte qui paye mais bon sur le principe c’est pas terrible), Reste maintenant à attendre la rentrée pour savoir à quelle sauce les vont être mangés. Votre carte reste valable jusque sa fin de validité. Céline, Bonjour CélineNathalieCOR, il y a en effet beaucoup d’inquiétudes et de choses dites. Pour résumer : l’exploitant étant maintenant la région et non plus la SNCF, on ne peut plus bénéficier des avantages SNCF. Alors pour vous éclaircir un peu, Bonjour, Dois-je préciser un bus ni SNCF, ni Remi. Ne riez pas ! En tout cas je constate une forte augmentation, j’ai regardé pour les 15 prochains jours : aucun billet à 10€ Orléans > Paris alors qu’avant on en trouvait même parfois la veille. Et qd ce sont mes enfants, j’ai 50% de 50%. Timetables for each provider on the route from Orléans to Paris can change from day to day or month to month. En tant qu’opérateur ferroviaire, SNCF accompagne la Région Centre-Val de Loire dans ses évolutions. Pierre. Bonjour Misty, historiquement l’ancien abonnement forfait avait un prix dégressif sur 3 ans. immeuble concerné par une inscription sur l'inventaire supplémentaire des monuments historiques en date du 30-12-1977. Il faudra ensuite voir quelle nouvelle carte est avantageuse pour vous (carte nationale ou régionale) en fonction du type de voyage que vous avez à effectuer. Bonjour Juliette, il existe le chéquier vers l’emploi qui ne change pas. Par contre, Grand Voyageur ne sera plus valable sur les abonnements régionaux. Par contre pour vous, avec votre carte Week-end vous devrez partir et revenir par le même itinéraire ce qui vous complique la vie, il faut bien le reconnaître. La Région a annoncé le lancement et nous sommes ensuite chargée de relayer la communication. Les nouvelles cartes nationales « Avantages » X ou Y qui vont arriver aussi au mois de mai, ne seront plus valables que dans les TGV et les Intercités nationaux. D’autant que ces derniers, depuis leurs confortables fauteuils, sont très éloignés des problèmes qu’ils imposent aux premiers (sans parler des augmentations tarifaires que cela induit et qui ne seront certainement pas pris en compte dans le calcul de l’inflation générale fin d’année). Bonne journée à vous. Bonjour Cede, pour moi Mobilico reste, vous avez une info contraire ? Ils ont du louper la case cerveau à la naissance, ce n’est pas possible, quels escrocs ! Whether you want to travel by plane, train, bus, carpool, or something else, we'll find your ideal solution. Re-bonjour Antoine. M. Ascoët, Le 1er cas abordé par Chandelier était le cas de l’ancienne carte week-end. Celles achetées depuis mai ne le sont plus ! quand cela sera til appliccable? Bonjour Vincent LOBJOIS, vous avez gardé tous les reçu et l’ancienne carte ? Pour la ligne Montargis – Paris la plupart des liaisons proposées sont des Transilien ligne R. Peut-on prendre ces trains omnibus qui circulent toutes les heures ou doit-on obligatoirement prendre les rares directs (5 ou 6 par jour) qui existent ? Les guichetiers et les contrôleurs interrogés semblent tous et avouent qu’ils sont loin d’avoir compris les différentes subtilités de la nouvelle offre. , j’en déduis que la carte Rémi Liberté me conviendrait le mieux (pour une quinzaine d’AR Paris Orléans par an). Aujourd’hui train REMI ou pas, l’opérateur c’est la SNCF. En un mot : une expérience client désastreuse. Cette hausse, implicite, est tout simplement disproportionnée. Pourquoi ne pas avoir attendu le 1er juillet (début du second semestre de l’année) après grand renfort d’informations (ou plutôt d’avertissements précis expliquant tous les désagréments qui attendront les usagers avec cette « révolution ») dès le début du printemps ? J’espère que les vraies informations arriveront au fur et à mesure et seront un tout petit peu plus justes pour tous les usagers du quotidien, c’est à dire, ceux qui rapportent le plus à notre région. Honte aux élus régionaux qui ont ficelé ce truc, c’est tout simplement insultant pour tous ceux qui prennent le train tous les matins pour aller trimer à Paris. Bonjour, dans votre message je crois comprendre que vous faites le trajet Paris Tours de façon fréquente, c’est bien cela ? Christophe, Bonjour Christophe Chiron, le nom indiqué est erroné, c’est une erreur d’affichage de notre part. Il s’agira d’un abo multimodal REMI (soit Zen Direct pour Paris, soit version omnibus via Etampes) + un ou deux abo pour les lignes urbaines (excepté CARS REMI, inclus dans le REMI s’ils sont en substitution du train). You can find train tickets for prices as low as 10.55 $, but it may require some flexibility with your travel plans. -fidélité : supprimée. – les trains express Paris – Châteauroux sont en fait des trains se rendant ensuite vers Limoges, Brive et Toulouse. Étant étudiante j’aimerai ne pas avoir à subir cette augmentation. En résumé vous aurez voyagé 08 H 33 (dont 2 H 49 pour « visiter » St Amand) et aurez 3 H 11 d’escale à destination alors que vous auriez pu y rester près de 6 H 30 sans ces règlements stupides ! Et à l’époque j’avais évidemment prédis que ces mêmes intervenants qui m’accusaient d’être idiotement solidaire avec les grévistes seraient les premiers à pleurer le moment venu! Si car les trains sont toujours exploités par la SNCF. En fait qu’apporte réellement la région ? Quant aux fameuses ventes Flash, pardonnez-moi mais c’est un peu l’Arlesienne et je les cherche toujours sans les trouver. Je ne sais pas pour la Région Pays de la Loire, mais si vous prenez votre train au départ de Tours cela devrait être pareil. C’est la première fois que je voyage sous la nouvelle tarification : j’achète un billet aller-retour Bourges-Paris sur internet, avec carte Senior + encore valable. Attention, le REMI Zen simple ou avec Navigo pourra vous permettre également d’emprunter les trains directs sur les cas suivants uniquement : A nouvelle règle du jeu il aurait été normal, à mon humble avis, qu’il il y ait un nouveau règlement alors que là la SNCF montre son visage sclérosé le plus exécrable et impose ses exigences « dictatoriales » sans qu’aucun « Haut Responsable » d’une quelconque région française, au nom des usagers, ne s’insurge et ne trouve rien à redire contre cet état de fait. Mais la nouvelle tarification, c’est dans une semaine, les cartes ne peuvent pas êtres toutes achetées et les accords de réciprocité ne sont à priori pas encore définitifs (quel périmètre ??). Ou aux Pays-Bas ? Pensez à bien le composter au 1er voyage. comment se déroule la démarche ? je vois sur le site de Rémi qu’il existe un abonnement dit de solidarité, pour les demandeurs d’emploi. Elle fonctionnera dans les mêmes conditions qu’aujourd’hui. Un justificatif pourra vous être demandé. Il serait grand temps qu’ils s’en rendent compte et qu’ils cessent de se draper dans leur superbe pour s’asseoir autours d’une table avec leurs homologues des régions limitrophoses afin de trouver des solutions acceptables et surtout s’accorder sur de vraies règles de reciprocité. Il y a en effet le Pass Rémi découverte à 45€ pour voyager jusque 5 personnes (valable que sur la Région, 95€ vers Paris). En effet, lorsqu’on se rend sur le site TER Sncf Centre Val de Loire, je vois bien les trains proposés, mais il est impossible d’acheter un billet !

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